目前，法国消费者必须缴付19.6%的燃油税。萨科齐警告，油价已经突破每桶130美元，“还会继续上涨”。他建议欧盟根据油价制定一个税收顶限，但表示不会单方面决定暂停或限制增值税。

    萨科齐说：“我无法作出承诺，毕竟这不是我一个人可以决定的。”

    萨科齐说，法国将用石油产品增值税收取的额外收入设立一个基金，协助消费人渡过难关。他估计，这个基金每个季度可收取1亿5000万至1亿7000万欧元。

    法国财长拉加德说，西方大国应该对产油国施压，要求他们增产以降低油价，并呼吁七国集团采取行动。

    他告诉法国第二电视台：“我们不能永远处在一个价格长期不断上涨的市场体系中，造福那些靠石油发大财的生产者。”

    欧洲委员会反对暂停征收欧洲燃油税。欧洲委员会发言人说：“那等于是说，我们可以提高燃油价格，再向欧洲人征税。这在原则上是个非常不好的信息，我们不希望发出这样的信息。”

    在法国，镇暴警察驱散了聚集在马赛附近油库的罢工渔民。法国渔民已经连续三周罢工，抗议柴油涨价，很多人都拒绝政府的补贴。他们封锁渡轮港口，并阻止两辆运载挪威鲑鱼的卡车开往工厂。

    地中海的塞特港和大西洋沿岸的洛里昂等地也爆发罢工行动。

    在英国，约300辆卡车阻塞通往伦敦西部的一条要道，迫使早上赶着上班的驾车人士改道行驶。司机还派代表向首相布朗递交信件，要求政府放弃提高路税的计划。

    参与示威的拖车公司老板卡罗说，自去年10月开始，他公司的51辆拖车的燃油费共增加了4万3000英镑。“这简直已达离谱的地步。价格不断上涨，我们根本跟不上步伐。”

    西班牙的卡车司机也加入渔民的抗议行列，要求政府帮助控制成本飞涨。运输公司的代表会见运输部官员，讨论这个问题。

    意大利和希腊的渔民也可能在本周展开罢工。