相传，河南省的平顶山市春秋时为应国所在地，应国以鹰为图腾，因此现在的平顶山市又称鹰城。2006年年底，我们辗转到了那里，去寻访一位从仇犹大地走出去的老兵，一位曾驾驶飞机翱翔于蓝天，并留下鲜为人知故事的“雄鹰”。他的名字叫韩茂和。然而，令我们始料不及的是见面居然在医院，但病床上的老人却精神矍铄，十分健谈。
　　1929年，韩茂和出生在盂县下社的下庄村。家里仅有的三间破房摇摇欲坠，租种的土地也几近颗粒无收。虽然父亲有泥瓦匠手艺，遇到红白事还给人帮厨，大哥也能给大户人家扛长工了，但吃饱饭依然是生活的头等大事。贫穷、饥饿成了他童年时期对现实生活的惟一印象。幸运的是从9岁起，他在村里断断续续地上了两年学，而后又到二分区四完小读了两年。抗战爆发后，大哥参加了决死纵队，二哥也随后参军。年少的他只能留在家中打理土地。1945年4月，韩茂和找到了二哥所在的部队，毛遂自荐要求当兵。结果，他不仅留在部队，而且因为念过几年书，所以在连部当了通讯员。
　　韩茂和参军后，每天不是行军就是打仗。1946年的一个深夜，他随政委到石家庄北的一个阵地，突然对面国民党军队阵地打来冷枪，政委“哎呀”一声倒地，再没有醒过来。1947年，在解放石家庄的战斗中，他所在的部队负责攻打大安社机场，整整打了7天7夜，虽然取得了最终的胜利，但伤亡惨重。解放太原时，韩茂和已在团部担任卫生班长，他冲锋陷阵，抢救伤员，荣记大功一次。就这样，他伴随着抗战的尾声和解放战争的进程，终于迎来了解放。     1949年深秋的一天，部队在农田里帮老百姓干活，突然接到通知，要求所有人都去参加体检，如体检合格就到航空学校去学习。全团1500多人初查后只有包括他在内的6个人通过，而后在忐忑中又接受了苏联航空医生更为仔细的全面检查。这次6个人剩下了3个，韩茂和仍在其列。身体合格只是进入航校的第一关，还有相对较难的文化关，一张《人民日报》要求通版念下来。回忆起那段往事，老人风趣地说，那年头当兵的普遍不识字，很多人面对报纸就像“瞎狗看星星”一样，字认识他，他却不认识字。幸亏自己上过几年学，磕磕绊绊总算念下来。而后，他被分配到了长春第二航校。
      到航校后，所有的一切对于韩茂和来说都是那么新奇。吃的是空勤灶，穿的是干部服，从教官到服务人员大部分是苏联人。早饭是牛奶、面包、果子酱，中午、晚上都是七八个菜。跟大部分学员一样，他们从未有过这样的口福。起初，那可口的面包，他一顿就能消灭七八个。在半年里，韩茂和学完了小学、初中的文化课程。之后他被分到轰炸机航校，航校又细分为驾驶班、领航班、通讯班、射击班和地勤班。而领航班、通讯班、射击班都需要高中以上的学历，地勤班主要是学机械。比较之下，韩茂和打心眼想去学驾驶开飞机。分班后，他如愿以偿。面对飞行驾驶所学的飞行原理、领航、飞机各部件及构造、无线电、军械仪表、气象等等课程，韩茂和自知文化底子薄，更是不敢有丝毫懈怠。节假日，别人去看电影，他则留在教室看图纸、做标本。白天时间不够，晚上就熬夜。
      终于要实际飞行了，韩茂和按捺不住内心的喜悦。虽然初级教练机的教官格勃乔夫性格暴躁，咱们的汉语翻译普通话又不是很好，但他勤记笔记，多问问题，注意观察教官的示范动作，所以很快掌握了初级教练机的飞行要领。第一次体验飞行时，他却出了洋相。那天，气流平稳。飞行学员在教官的同机辅助下轮流登机飞行，其他人都正常地完成了规定的四个起落，终于轮到了韩茂和。可天公不作美，突然间乌云密布起来。起飞之后，飞机颠簸得非常厉害，他感到很不舒服，肚子里翻江倒海一般，吐了个一塌糊涂。更要命的是吐出